3m×3m双向板等效荷载与2011年3月份建筑结构杂志结果不一致？

skybluelantian · 发表于 2011-8-21 20:12:55

本帖最后由 skybluelantian 于 2011-8-21 20:18 编辑

如题。建筑结构2011年3月份出了一篇“消防车等效均布活荷载取值研究”文章。见附件。

我按照一台消防车、3m×3m双向板，覆土厚度1m和1.5m两种情况分别计算，消防车荷载（四个后轮，每个轮子荷载为60KN）作用在板上示意见附图。

荷载示意图

采用整体坐标系输入数据见附件，结果如下：
1m覆土下，等效均布荷载 qe ＝ 21.44 kN/m?
1.5覆土下，等效均布荷载 qe ＝ 20.5 kN/m?
与建筑结构中的文章第5页，表6（1m覆土，qe=23.88,1.5m覆土，qe=23.14）还是有差别的。请问版主这种情况下怎么办？morgain什么时候出异形板的计算？

3m双向板消防车等效荷载.mgs (946 Bytes, 下载次数: 4)

Yan · 发表于 2011-8-22 22:07:12

本帖最后由 Yan 于 2018-3-1 22:39 编辑

【楼面等效均布荷载】是按荷载规范附录 B 的最大弯矩等值法确定板上局部荷载的等效均布荷载。

杂志上的文章按有限元。

类似的主题在论坛上讨论过：

http://www.morgain.org/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=185

ch0516 · 发表于 2012-5-4 14:37:03

LZ消防车四个后轮方向画错了，每个轮子接触面转90°才对，0.6是双轮宽度，0.2是接触地面长度，这计算误差的原因吧

Yan · 发表于 2012-5-7 16:16:57

算了 3.0mX3.0m，覆土厚度 1m、1.5m 两种情形，qe 分别是：24.00、23.04

Yan · 发表于 2018-3-1 22:36:51

本帖最后由 Yan 于 2018-3-1 22:41 编辑

由于V2012.10.2036版本的更新（更新日期：2012-10-25），本主题讨论涉及到的部分内容已不再适用。

V2012.10.2036，更新日期：2012-10-25
[+]【楼面等效均布荷载】子程序增加采用弹性薄板小挠度理论假定的计算方法，计算四边简支板在均布荷载或局部荷载作用下的弯矩。相应增加“计算方式”“等效均布荷载取值”“计算精度 n”等输入项。

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[楼面等效荷载] 3m×3m双向板等效荷载与2011年3月份建筑结构杂志结果不一致？